H
H1
C
e1 il1
mandare messaggioanello interno | anello esterno | d0ds | ||||||||
Ts | dl | Numero | quantità | |||||||
quantità | unità: mm | YRT505.6 | - | - | 5.6YRT80 | 23.35 | 5.6 | 4.6 | ||
YRT100 | ||||||||||
5.6 | 50 | 0 | 5.4 | 126 | 0 | 5.6 | 30 | 20 | YRT120 | 2 |
6.2 | 80 | 0 | YRT150 | 146 | 0 | 6.2 | 35 | YRT180 | 6.2 | 3 |
YRT200 | 100 | 0 | 6.2 | 185 | 0 | YRT260 | 38 | 25 | 36.5 | 3 |
9.3 | 120 | 0 | 8.2 | 210 | 0 | 9.3 | 40 | 26 | YRT325 | 3 |
9.3 | 150 | 0 | 8.2 | 240 | 0 | 9.3 | 40 | 26 | YRT395 | 3 |
42.5 | 180 | 0 | 9.3 | 280 | 0 | 8.2 | 43 | 29 | 9.3 | 4 |
YRT460 | 200 | 0 | 8.2 | 300 | 0 | Numero di modello: YRT580 | 45 | 30 | 11.4 | 4 |
11.4 | 260 | 0 | YRT650 | 385 | 0 | YRT850 | 55 | 80,5 | YRT950 | 6 |
Numero di modello: YRT1030 | 325 | 0 | 92.5 | 450 | 0 | - Cuscinetto a rulli assiale/radiale leggermente precaricato | 60 | 40 | - Per il perfetto funzionamento del cuscinetto è necessaria una superficie di contatto di alta qualità | 6 |
- Testare la coppia di attrito dinamica a 5 giri/min. La coppia di attrito statica dovrebbe essere | 395 | 0 | Attrito dinamico | 525 | 0 | - La coppia di serraggio deve essere applicata in 3 fasi con sequenza di serraggio incrociata. | 65 | - Cuscinetti leggermente precaricati | - I cuscinetti necessitano di una superficie di accoppiamento di alta qualità per funzionare perfettamente | 6 |
- Testare la coppia di attrito dinamica a 5 giri/min. La coppia di attrito statica dovrebbe essere 2 - 2,5 volte la coppia di attrito dinamica | 460 | 0 | - La coppia di serraggio deve essere applicata in 3 fasi con sequenza di serraggio incrociata. | 600 | 0 | -0.028 | 70 | 46 | ±0.2255 | 6 |
YRT580 | 580 | 0 | -0.025 | 750 | 0 | -0.035 | 90 | 60 | ±0.2500 | 10 |
YRT650 | 650 | 0 | -0.038 | 870 | 0 | -0.05 | 122 | 78 | ±0.2500 | 10 |
YRT850 | 850 | 0 | -0.05 | 1095 | 0 | -0.063 | 124 | 80.5 | ±0.3000 | 12 |
YRT950 | 950 | 0 | -0.05 | 1200 | 0 | -0.063 | 132 | 86 | ±0.3000 | 12 |
YRT1030 | 1030 | 0 | -0.072 | 1300 | 0 | -0.08 | 145 | 92.5 | ±0.4000 | 15 |
bearing type | boundary dimensions | fixing holes | ||||||||||||
d | D | H | H1 | C | d1 | dn | dm | inner ring | outerring | |||||
d0 | ds | Ts |
| dl | Number | |||||||||
quantity | quantity | |||||||||||||
unit:mm | ||||||||||||||
YRT50 | 50 | 126 | 30 | 20 | 10 | 105 | 63 | 116 | 5.6 | - | - | 10 | 5.6 | 12 |
YRT80 | 80 | 146 | 35 | 23.35 | 12 | 130 | 92 | 138 | 5.6 | 10 | 4 | 10 | 4.6 | 12 |
YRT100 | 100 | 185 | 38 | 25 | 12 | 160 | 112 | 170 | 5.6 | 10 | 5.4 | 16 | 5.6 | 15 |
YRT120 | 120 | 210 | 40 | 26 | 12 | 184 | 135 | 195 | 7 | 11 | 6.2 | 22 | 7 | 21 |
YRT150 | 150 | 240 | 40 | 26 | 12 | 214 | 165 | 225 | 7 | 11 | 6.2 | 34 | 7 | 33 |
YRT180 | 180 | 280 | 43 | 29 | 15 | 244 | 194 | 260 | 7 | 11 | 6.2 | 46 | 7 | 45 |
YRT200 | 200 | 300 | 45 | 30 | 15 | 274 | 215 | 285 | 7 | 11 | 6.2 | 46 | 7 | 45 |
YRT260 | 260 | 385 | 55 | 36.5 | 18 | 345 | 280 | 365 | 9.3 | 15 | 8.2 | 34 | 9.3 | 33 |
YRT325 | 325 | 450 | 60 | 40 | 20 | 415 | 342 | 430 | 9.3 | 15 | 8.2 | 34 | 9.3 | 33 |
YRT395 | 395 | 525 | 65 | 42.5 | 20 | 486 | 415 | 505 | 9.3 | 15 | 8.2 | 46 | 9.3 | 45 |
YRT460 | 460 | 600 | 70 | 46 | 22 | 560 | 482 | 580 | 10 | 15 | 8.2 | 46 | 10 | 45 |
YRT580 | 580 | 750 | 90 | 60 | 30 | 700 | 610 | 720 | 11.4 | 18 | 11 | 46 | 11.4 | 42 |
YRT650 | 650 | 870 | 122 | 78 | 34 | 800 | 680 | 830 | 14 | 20 | 13 | 46 | 14 | 42 |
YRT850 | 850 | 1095 | 124 | 80.5 | 37 | 1018 | 890 | 1055 | 18 | 26 | 17 | 58 | 18 | 54 |
YRT950 | 950 | 1200 | 132 | 86 | 40 | 1130 | 990 | 1160 | 18 | 26 | 17 | 58 | 18 | 54 |
YRT1030 | 1030 | 1300 | 145 | 92.5 | 40 | 1215 | 1075 | 1255 | 18 | 26 | 17 | 60 | 18 | 66 |
- Lightly preloaded axial/radial roller bearing
- For the perfect function of the bearing, a high-quality contact surface is required
- Test the dynamic friction torque at 5 rpm. The static friction torque should be
Dynamic friction
- The tightening torque must be applied in 3 steps in a cross-tightening sequence.
- Lightly preloaded bearings
- The bearings require a high-quality mating surface to function perfectly
- Test the dynamic friction torque at 5 r/min. The static friction torque should be 2 - 2.5 times the dynamic friction torque
- The tightening torque must be applied in 3 steps in a cross-tightening sequence.